NOTICIAS / EN EL MODENA DESING VIO LA LUZ EL FIAT DE TC2000

El miércoles último Juan José Monteagudo dejó de lado por un momento sus tareas en los talleres y tras calzarse los uniformes de gala, junto a Gustavo Der Ohanessian, presentó el Fiat Stilo de TC2000 con el que el equipo se incorporará al 25º Campeonato Argentino, a partir de la próxima competencia, a realizarse el domingo e el autódromo Ciudad de Paraná.



Buenos Aires. 26 de mayo de 2004.- El miércoles último Juan José Monteagudo dejó de lado por un momento sus tareas en los talleres y tras calzarse los uniformes de gala, junto a Gustavo Der Ohanessian, presentó el Fiat Stilo de TC2000 con el que el equipo se incorporará al 25º Campeonato Argentino, a partir de la próxima competencia, a realizarse el domingo e el autódromo Ciudad de Paraná. El proyecto no es menor para el constructor de Mataderos, ya que este significa su primera empresa en solitario y la apuesta fue grande, porque no sólo lo hará retornar a Fiat a la categoría, sino que Gustavo Der Ohanessian también será un viejo participe del TC2000 que volverá a las fuentes. Es un momento muy especial para mi. Después de tantos años por primera vez no dependeré de nadie. Creo que esto evidencia un crecimiento, indica que hice las cosas bien y por eso en lo personal es un día cumbre. Finalmente mostrar este auto y presentarlo ante todas estas personas, después de todo lo que trabajamos parea llegar hasta aquí, es una gran alegría. A la hora de analizar lo que viene, Juanjo prefirió ir paso por paso y de lo primero que habló fue de la carrera inaugural para él como equipo: En Paraná necesitamos cumplir la mayor cantidad de vueltas posibles, porque creo que esa es la mejor forma de conocer un auto. Del Stilo creo se destacan las bondades aerodinámicas y que es un auto de nueva generación que tiene una línea muy buena con una inclinación del parabrisas excelente, analizó Monteagudo sobre el vehículo. Creo que el TC2000 hoy pasa por el mejor momento; el cambio reglamentario le vino muy bien, le dio paridad a los pilotos y ahora con menos dinero invertido los equipos particulares pueden estar a la altura de los oficiales. Monteagudo, Der Ohanessian y Fiat, tres nombres que vuelven al TC2000, después de pasar diferentes lapsos de tiempo alejado de la categoría y mientras que para el constructor se trata de sólo algunos meses, tras su participación con el Alfa Romeo de Juan Manuel López; para el piloto ya son casi dos años ya que su última participación data del 18 de agosto de 2002 cuando corrió en Salta con un Astra de Tulio Crespi; y para Fiat son tres los años de ausencia, ya que la última participación de un auto de la marca data del Campeonato 2001, cuando Sergio Tettamanzzi corriera en Paraná 2001 con un Marea.



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